Ein Überblick Ottokraftstoff Ottokraftstoff, landläufig Benzin oder Superbenzin genannt, ist ein Kraftstoff für Ot-tomotoren, der aus leichteren Bestandteilen der Rohölverarbeitung stammt. Die Min-destanforderungen für Ottokraftstoff werden in der europäischen Kraftstoffnorm EN228 definiert, dazu gehören auch mögliche Beimischungsquoten von Biokraftstoffen. Allen Ottokraftstoffen dürfen heute bis zu 5 Prozent Bioethanol beigemischt werden. Sofern Bioethanol in höherem Maße [...]

WirtschaftssektorDie Automobilwirtschaft gehört in Deutschland zu den volkswirtschaftlichen Leitsektoren. Die deutschen Automobilhersteller und ihre Zulieferer produzierten in 2013 weltweit rund 14 Millionen Pkws. Das heißt, rund jeder fünfte weltweit hergestellte Pkw kommt von deutschen Automobilherstellern. Zurzeit werden weltweit 75 Millionen Pkws produziert. Von den 14 Millionen Pkws deutscher Automobilproduzenten wurden 5,4 Millionen im Inland und [...]

Die Shell hat auf einer Veranstaltung am 19.02.2015 in Düsseldorf ihre neueste Shell-Prognose dargestellt Im Wesentlichen legte Herr Dr. Jörg Adolf, Chefvolkswirt der Shell, folgendes dar: Die Motorisierung der Bevölkerung wird zwischen den Jahren 2020-2030 in Deutschland ihren Modernisierungshöhepunkt erreichen. Dies liegt an der einfachen Tatsache, dass die Bevölkerungszahl von heute 81 auf 77 Millionen [...]

Unter diesem Titel fand das 8. Energie-Informationsdienst-Kraftstoffforum am 24./25.03.2015 in Hamburg statt – Opel fordert den CO2-Handel für den Verkehrssektor Alle 2 bis 3 Jahre besuchen wir dieses Symposium, um uns über die aktuelle Kraftstoffpolitik bzw. insbesondere über den Entwicklungsstand der Kraftstoffantriebe der Automobilindustrie zu informieren. Bei diesem Symposium treten als Referenten die Entwickler von [...]

Dank eines milden Winters sind im vergangenen Jahr die deutschen Kohlendioxidemissionen erstmals seit 3 Jahren wieder gesunken. Die klimaschädlichen Ausstöße nahmen wegen eines geringen Heizbedarfs um rund 41 Mio. Tonnen ab, was einem Rückgang um 4,3 Prozent im Vergleich zu 2013 entspricht. Diese Zahlen veröffentlichte das Umweltbundesamt. Im Vergleich zu 1990 ist der CO2-Ausstoß in [...]

Die Ökonomen des Internationalen Währungsfond (IWF) gingen in ihrer letzten Studie im April 2015 von einem Wirtschaftsaufschwung in der Eurozone aus. Die Gründe hierfür, so der IWF, sind recht schnell ausgemacht. Zum einen helfen die niedrigen Energiepreise, denn hierdurch bleibt beim Endverbraucher mehr im Portemonnaie. Die niedrigen Energiepreise sorgen auch für eine niedrige Inflation und [...]

Der Energie-Informationsdienst (EID) hat, wie in jedem Jahr, die neueste Erhebung zum Tankstellenmarkt vorgenommen. Insgesamt haben wir in Deutschland zurzeit 14.209 Tankstellen, die an öffentlichen Straßen für jedermann zugänglich sind. 353 Autobahntankstellen werden zudem entlang der deutschen Fernstraßen betrieben. Entwicklung Straßentankstellen 01.01.2015 14.209 Tankstellen 01.01.2014 14.272 Tankstellen 01.01.2013 14.328 Tankstellen 01.01.2012 14.373 Tankstellen Wie diese [...]

Nach den Zahlen des Bundesamtes für Ausfuhrwirtschaft hat sich der Markt für Kraftstoffe in 2014 positiv entwickelt. Im Wesentlichen ist diese Entwicklung auf drei Faktoren zurückzuführen. Zum einen war in 2014 der Winter „kältetechnisch ausgefallen“, sodass die Wirtschaft keine nennenswerte saisonale Wintereinschränkung erhielt. Zum anderen waren im letzten Tertial 2014 die Rohölpreise auf Talfahrt gegangen, [...]

Volksgetränk KaffeeKaffee bleibt nach wie vor das beliebteste Getränk der Deutschen. 162 Liter Kaffee wurden in 2014 pro Kopf konsumiert. Dies waren rund drei Liter = 1,8 Prozent weniger als noch in 2013. Der klassische Filterkaffee ist noch immer die favorisierte Zubereitungsart, auch wenn dieses Segment im Umsatz rückläufig ist. Einen Wachstum verzeichnet nach wie [...]

Neueste Energieprognose der Esso Esso hat wie jedes Jahr ihre Energieprognose für die nächsten 25 Jahre vorgelegt. Hierbei ist die Esso davon ausgegangen, dass bis 2016 das Bruttoinlandsprodukt um 1,8 Prozent jährlich steigt. Hiernach wurde eine Verlangsamung des Wirtschaftswachstums unterstellt. Am Ende des Prognosezeitraums beträgt die Steigerungsrate nur noch knapp ein Prozent pro Jahr. Einer [...]