Die ED-Ottokraftstoffe
Alle ED-Produktqualitäten im Kraftstoff- sowie Brenn- und Schmierstoff-Bereich entsprechen mindestens der deutschen Industrienorm bzw. der internationalen ISO-Norm. ED vertreibt ausschließlich deutsche Raffinerie-Qualität.
DIN / ISO schreiben folgende Werte für Kraftstoffe vor:
| Super E 10 | Super | Super Plus |
|---|---|---|
| ROZ 95,0 | ROZ 95,0 | ROZ 98,0 |
| MOZ 85,0 | MOZ 85,0 | MOZ 88,0 |
| Benzol < 1,0 % | Benzol < 1,0 % | Benzol < 1,0 % |
| Schwefel 0,001 g / 100 g | Schwefel 0,001 g / 100 g | Schwefel 0,001 g / 100 g |
Die Kraftstoff-Qualität wird aber nicht nur durch die Beachtung der DIN / ISO-Norm bestimmt, sondern auch von der Verwendung hochwertiger Zusätze, sogenannter Additive. Dem ED-Ottokraftstoff wird das Additiv MULTI 4 zugesetzt.
Mehr zu Super E10
Super E10 ist die Bezeichnung für einen Ottokraftstoff der neben fossilem Benzin einen maximalen Anteil von 10 Volumenprozent Bioethanol enthält. Bioethanol ist Alkohol, der überwiegend aus pflanzlichen Rohstoffen gewonnen wird. Die Kraftstoffsorte Super E10 wurde in Europa im Jahr 2011 eingeführt. Unter http://www.e10tanken.de können Sie schnell und unkompliziert ermitteln ob Ihr Fahrzeug E10 tanken kann.
Alle ED-Ottokraftstoffe mit MULTI 4
Saubere Einlassventile sind für optimierte moderne Motoren mit hoher Leistungsausbeute von besonderer Bedeutung. Koksartige Ablagerungen auf den Ventilen wirken beim Start des kalten Motors wie ein Schwamm: sie saugen den Kraftstoff auf und führen zu einem deutlich wahrnehmbaren, unrunden, ruckelnden Motorlauf.
ED MULTI 4 verhindert die Bildung solcher Ablagerungen.
Vorteile von ED MULTI 4:
Verbrauchsreduzierung
Weniger Motorablagerungen
Weniger Schadstoffe
Längere Lebensdauer für den Motor
Übersicht der ED-Ottokraftstoffe
ED Super ist ein schwefelfreier Qualitätskraftstoff mit 95 Oktan. Er ist für alle Fahrzeuge mit Benzinmotor geeignet. Hochwertige Additive sorgen für eine saubere Verbrennung und schützen Einspritzanlage und Ventile.
Dieser Kraftstoff kann gesetzlich vorgeschrieben bis zu 5 % Ethanol enthalten.
Der schwefelfreie Kraftstoff ED Super E10 mit 95 Oktan enthält bis zu 10 % Ethanol. Ethanol dient der verbesserten Umweltverträglichkeit aufgrund geringerer CO2-Emissionen und trägt dadurch zur Treibhausgasminderung bei. Ethanol wird aus nachwachsenden, nachhaltigen Rohstoffen gewonnen, was zu einem geringeren Verbrauch der weltweiten Erdölvorkommen führt.
90 % der Ottokraftstofffahrzeuge vertragen Super E10. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Fahrzeughersteller oder unter www.dat.de/E10, ob Ihr Fahrzeug ebenfalls E10 verträgt.
Die speziellen Eigenschaften dieses Hochleistungskraftstoffes machen ED Super Plus zu einem besonders motorschonenden Kraftstoff. Durch hochwirksame Additive werden Ablagerungen in der Einspritzanlage und dem Verbrennungsraum verhindert. Das schont den Motor und reduziert so den Verbrauch.
ED Super Plus ist insbesondere für ältere Motoren, die noch nicht über KAT-Technik verfügen, geeignet. Gleichzeitig ist ED Super Plus umweltfreundlicher, da es sich um einen Kraftstoff mit niedrigem Schadstoffemissionen handelt.
Der ED-Dieselkraftstoff
Ebenfalls gemäß DIN / ISO-Norm. Der gesetzliche Cetanwert von 51,0 wird bei ED durch Zugabe eines entsprechenden Superdiesel-Additivs deutlich übertroffen. ED-Diesel kann gesetzlich vorgeschrieben bis zu 7 % Biokraftstoffe enthalten und ist für alle Dieselmotoren geeignet.
Durch die Anpassung an jahreszeitlich bedingte Temperaturen kann stets ein optimales Kälteverhalten gewährleistet werden. Der CFPP-Punkt ist der Punkt, an dem Diesel ausflockt und somit die Zuführung zur Kraftstoffleitung verstopfen könnte.
| Zeitspanne | CFPP-Punkt |
|---|---|
| 15. April bis 14. September | minus 2 Grad |
| 1. März bis 14. April und 15. September bis 31. Oktober | minus 13 Grad |
| 1. November bis 29. Februar | minus 22 Grad |
ED-Dieselkraftstoff mit Additiv Diesel aktiv
Gute Kaltstart-Eigenschaften und bessere Zündwilligkeit
Schützt vor Ablagerungen an den Einspritzdüsen und der Einspritzanlage
Schwefelanteil: 0,001 g/100 g
Schnelleres Befüllen durch schaumhemmendes Additiv
Wird im Kältefließverhalten den jahreszeitlichen Temperaturen angepasst
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