Im Jahr 2025 ist die Zahl der deutschen Straßentankstellen (ohne Autobahnen) um 66 auf 13.952 Tankstellen gesunken. Dies ergibt sich aus der EID-Tankstellenerhebung.
Die Ölkonzerne haben in den letzten Jahren ihre vertikale Integration aufgegeben. 2018 veräußerte ExxonMobile die deutschen Esso Tankstellen an den Convenience Spezialisten EG-Group. 2024 folgte Total diesem Beispiel und veräußerte seine deutschen Standorte an Circle K, ebenfalls ein weltweit tätiges Convenience-Unternehmen. Ende 2025 verkaufte Phillips 66 die Mehrheit am Jet Netz an strategische Investoren. Der Wirtschaftsverband Fuels & Energie (en2x) wies darauf hin, dass schon 65 Prozent der deutschen Tankstellen in der Hand von raffineriefreien Betreibern sind. Soweit zu der von der Politik noch oft verbreiteten Falschmeldung, alle Mineralölkonzerne seien vom Bohrloch bis zur Tankstelle tätig und beherrschten alle Ebenen von der Erzeugung, über die Verarbeitung bis zum Vertrieb, was Preise und Mengen angeht.
Aktuell sieht das Tankstellennetz in Deutschland wie folgt aus:
| Aral | 2.205 |
| Shell | 1.916 |
| EG (Esso) | 1.151 |
| Circle K (Total) | 1.122 |
| Avia | 911 |
| Raiffeisen | 795 |
| Jet | 686 |
| Orlen/Star | 572 |
| Eni, Agip | 477 |
| Hem (Tamoil) | 410 |
| Hoyer | 257 |
| Westfalen | 244 |
| Q1 | 233 |
| Oil | 217 |
| Classic | 203 |
| Sprint Tank/Go | 136 |
| Lother | 107 |
| Classic | 103 |
| Präg (Aral/Pinöl) | 103 |
| ED | 101 |
| Team | 99 |
| BayWa | 81 |
| Score | 52 |
| Bavaria Petrol | 31 |
| Allguth | 28 |
| SVG | 11 |
| Mittelständische Eigenmarken | 1.799 |
| Supermärkte | 280 |
| Abzgl. Doppelzählungen | -378 |
| Gesamt | 13.952 |
Quelle: EID