Deutsche Politiker suchen verzweifelt nach Schuldigen für die hohen Tankstellenpreise – aber wer ist der Dieb? Die Politik sucht erneut nach einem Schuldigen für steigende Tankstellenpreise. Der „Dieb“ scheint schnell gefunden: die Mineralölgesellschaften. Diskutiert werden das österreichische Modell (nur eine Preiserhöhung pro Tag, was seit 01.04.2026 in Deutschland gilt) oder das belgische oder luxemburgische Modell [...]
Die Politik beschäftigt sich mit einem Bild, das es nicht mehr gibt Ein Mineralölkonzern gilt als integriert, wenn er sowohl das Upstream-Geschäft (Exploration und Förderung) als auch das Downstream-Geschäft (Raffinerie, Verarbeitung und Vertrieb einschließlich Tankstellen) abdeckt. Im Zuge der Tankstellenpreisdiskussion entstand in Politik und teilweise auch in der Presse der Eindruck, integrierte Ölkonzerne – etwa [...]
Das Luxemburger System ist in Europa einzigartig – es ist kein freier Tankstellenmarkt wie in Deutschland, sondern ein staatlich reguliertes Höchstpreissystem. Das Wirtschaftsministerium legt regelmäßig landesweit gültige Höchstpreise für Benzin, Diesel und Heizöl fest. Diese Preise gelten für alle Tankstellen im Land. Wichtig: Tankstellen dürfen unter diesem Preis verkaufen, aber niemals darüber. In der Folge [...]
Betrachten wir Deutschland und Luxemburg im direkten Vergleich, zeigt sich Folgendes: Die Beschaffungspreise für Benzin und Diesel an den internationalen Handelsplätzen sind in beiden Ländern identisch. Die Versorgung der luxemburgischen Tankstellen erfolgt aus Ländern wie Deutschland, Frankreich und Belgien sowie deren Handelsplätzen. Luxemburg hat keine eigene Raffinerie und keinen eigenen Handelsplatz und Luxemburger Tankstellen zahlen [...]
Deutschland ist zusammen mit Österreich in Europa ein Sonderfall mit ungewöhnlich vielen freien (markenunabhängigen) Tankstellen. In den meisten anderen EU-Ländern dominieren große Ölkonzerne oder Supermärkte deutlich stärker. Deutschland – Hochburg der freien Tankstellen mit BFT (Q1, Sprint, ED, etc.) Uniti (Hoyer, Westfalen, Classic, Lother etc.) sowie Raiffeisen und Avia. Hier gibt es echten Preiswettbewerb und [...]
Kommentar Jürgen Doetsch sen. Ohne den Iran geht es nicht – Trump hat dem Regime in Teheran mit dem Krieg aufgezeigt, wie mächtig die Kontrolle über die Straße von Hormus für die Weltwirtschaft ist. Als Donald Trump am 11. März 2026 nach Angriffen auf iranische Militär- und Industrieanlagen in einem Interview erklärte, alle Ziele im [...]
Weitere 3 Milliarden für E-Autos – 10 Milliarden wurden schon ausgegeben Die Bundesregierung plant eine neue Ausgestaltung der E-Auto-Prämie. Als Grundlage für die Förderfähigkeit dient ein zu versteuerndes Jahreshaushaltseinkommen von 80.000 Euro. Für jedes Kind erhöht sich diese Einkommensgrenze um weitere 5.000 Euro. Die Basisförderung beträgt 3.000 Euro und erhöht sich ebenfalls für jedes im [...]
Auf Basis der ersten neun Monate erwartet die Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen für das Jahr 2025 einen um rund ein Prozent gestiegenen Energieverbrauch in Deutschland. Die leichte Erhöhung ist vor allem auf das kühlere Wetter zurückzuführen. Mit den geschätzten Werten läge der Energieverbrauch 2025 um 28,5 Prozent unter dem bisherigen Höchststand aus dem Jahr 1990. Dieser Rückgang [...]
Umfrage zur Wärmewende lässt aufhorchen – hört das auch Berlin? Der Verband kommunaler Unternehmen (VKU) hat eine eigene Studie zur Akzeptanz der Wärmewende in der Bevölkerung durchführen lassen. Nur zehn Prozent von 5.000 Befragten äußerten sich positiv zu der Frage, ob sie der Politik ein sozialgerechtes Umsteigen auf klimaneutrales Heizen zutrauen. 82 Prozent antworteten mit [...]
Die Politik sucht Wege, das Verbrenner-Aus doch beizubehalten Nach den Plänen der EU-Kommission sollen die Kfz-Hersteller mehr Zeit erhalten, um den Absatz von Elektrofahrzeugen zu steigern. Nach der aktuellen Planung dürfen auch nach 2035 in der Europäischen Union Neufahrzeuge zugelassen werden, die nicht rein elektrisch angetrieben sind. Ursprünglich wollte die EU ab 2035 nur noch [...]