Die Entwicklung der E-Mobilität bis 2030 für Pkws aus Sichten der Regierung Ein Bericht der Bundesregierung beschäftigt sich mit der Frage, wie die E-Mobilität vorankommen muss, damit es im Jahr 2030 weniger CO2-Ausstoß im Straßenverkehr gibt. Demnach müssten 2030 ein Drittel der Fahrzeuge in Deutschland, das heißt insgesamt 14 Millionen Fahrzeuge, vollelektrisch fahren. Um dies [...]

Grüner Wasserstoff ist in den Augen vieler Politiker und Fachleute der „Champagner der Energiewende“, denn er ist selten und obendrein teuer, so das Handelsblatt. Die Allzweckwaffe auf dem Weg zur Klimaneutralität ist bislang überhaupt nur in homöopathischen Dosen verfügbar. Vor 2030, da sind sich die Experten einig, wird grüner Wasserstoff - aufgrund der hohen Herstellungskosten [...]

70 Prozent der E-Ladesäulen stehen in drei EU-Ländern Generell konzentriert sich der Großteil der Ladeinfrastruktur in der EU auf reiche Länder, wie aus einer Erhebung des europäischen Autoherstellerverbandes ACEA, laut Rheinzeitung, hervorgeht. Die Niederlande haben mit 66.700 Ladepunkten etwa 30 Prozent der EU-weiten Ladeinfrastruktur. In Frankreich können E-Autos an 45.800 Ladestationen ihren Strom beziehen und [...]

Handelblattsymposium zu Nutzfahrzeugen – am Ende keine Antworten Das Handelsblatt veranstaltete eine Nutzfahrzeugtagung und erörterte das Thema, wie es im Lkw-Sektor mit dem E-Antrieb weitergeht. Zur Erinnerung: Daimler entwickelte vor rund 100 Jahren den ersten Diesellastwagen, der in seiner Effizienz dem Benzinmotor um fast 100 Prozent überlegen war und damit seinen Durchbruch im Nutzfahrzeugsektor feierte. [...]

Die Anzahl der Straßentankstellen hat sich in 2020 nur geringfügig verändert. Laut Energieinformationsdienst (EID) ist die Zahl der Straßentankstellen um neun auf 14.100 Tankstellen und die der Autobahntankstellen um eine Tankstelle auf 359 angewachsen. Allerdings ist daraus kein Trend abzulesen, denn der Tankstellenmarkt, stagniert weiterhin, was die Anzahl der Tankstellen betrifft. Allerdings gab es bei [...]

Komplexität der Lieferkette für Treibstoffe ohne Stromversorgung wird unterschätzt Das Land Rheinland-Pfalz prüft zur Zeit im Landesgesetz für Brand- und Katastrophenschutz, Tanklager und gewisse Tankstellen dazu zu verpflichten, Notstromaggregate vorzuhalten, um im Falle eines längeren Stromausfalls den Brand- und Katastrophenschutz mit Kraftstoffen versorgen zu können. Hierbei unterschätzt die Landesregierung allerdings die Komplexität der Tankstellenversorgung in [...]