Wer soll das bezahlen? In Deutschland haben wir die Zielsetzung klimaneutral zu werden und dies ausschließlich mit Wind, Sonne und grünem Wasserstoff. Alle anderen Möglichkeiten, ob zum Beispiel E-Fuels, synthetische Gase, CCS oder Atomstrom werden ausgeblendet. Die Hoffnung, allein durch den Ausbau von erneuerbaren Energien für das nötige Angebot an Strom sorgen zu können, teilt [...]
Raffineure reagieren - Tankstellen treten auf der Stelle Große Raffinerieerzeuger haben angekündigt, bis 2026 12 Millionen Tonnen (12 Prozent) Raffineriekapazität aus dem deutschen Markt zu nehmen. Der Mineralölmarkt ist zwischen 2019 und 2023 um 4,3 Millionen Tonnen Diesel und 0,7 Millionen Tonnen Ottokraftstoffe geschrumpft. Bei der Anzahl der Tankstellen tut sich auf der anderen Seite [...]
2024 hat der Bundesrechnungshof die Energiewende der Bundesregierung gerügt Das Urteil des Bundesrechnungshofs Präsidenten Kay Scheller fiel vernichtend aus: „Die sichere Versorgung ist gefährdet, der Strom ist teuer, während die Bundesregierung die Auswirkung der Energiewende auf Landschaft, Natur und Umwelt nicht umfassend bewerten kann.“ Der Bundesrechnungshof kritisiert, die Regierung zeichne kein ehrliches Bild der Versorgungssicherheit [...]
Ein kleiner Rückblick auf 25 Jahre Shopgeschäft. Wir haben uns einmal angesehen, wie sich die Umsatzanteile im Shopgeschäft aus 2023 im Vergleich zu 1998, das heißt vor 25 Jahren, veränderten. Der Umsatzanteil mit Bistro, ohne Wagenwäsche und Lotto sehen im Vergleich wie folgt aus: Produkt 2023 1998 Tabakwaren 70,0 % 48,0 % Getränke [...]
Der Fahrzeughersteller Mercedes betreibt mit rund 20 Niederlassungen noch 80 Kfz-Betriebe in Deutschland in Eigenregie. Nun plant Mercedes, sich vom eigenen Vertrieb zu trennen. In den vergangenen Jahren war das Vertriebsnetz schon deutlich verkleinert worden. Nun folgt der letzte Schritt mit der Aufgabe sämtlicher Autohäuser. Damit 8.000 Arbeitsplätze mit der Veräußerung des Betriebes einen neuen [...]
2023 nahm der Staat 18 Milliarden ein – und 2024 folgt ein weiterer Schluck aus der CO2-Pulle 2021 startete in Deutschland das nationale Emissionshandelssystem, das die im Wärme- und Verkehrssektor genutzten Brenn- und Treibstoffe mit einer CO2-Abgabe belegt. Im vergangenen Jahr betrug der Festpreis 30 Euro und führte dazu, dass die Einnahmen aus dem nationalen [...]
Das Wirtschaftsministerium diskutiert noch über die Rolle von Batteriespeichern – Experten mahnen, dass die Zeit wegläuft In den nächsten sieben Jahren bis 2030 sollen Windenergie an Land und auf See sowie Photovoltaikanlagen weiter massiv ausgebaut werden. Nur wenn der Ausbau der erneuerbaren Energien in dem geplanten Umfang, der sehr ambitioniert ist und wahrscheinlich nicht erreicht [...]
Deutschland wird seine Klimaziele laut einer Projektion der Bundesregierung weder 2030 noch 2045 erreichen. Der noch nicht in den Ministerien abgestimmte Bericht lag dem Handelsblatt vor und Auszüge hieraus wurden veröffentlicht. Demnach entstehen neben dem Verkehrssektor in der Industrie und beim Heizen zu viele Emissionen und so wird, laut Projektionsbericht, das Ziel der Netto-Treibhausgasneutralität bis [...]
22 Prozent würden ein E-Auto kaufen - aber viele Gründe sprechen noch dagegen Eine Umfrage von Allensbach hat ausführlich untersucht, wie sich die Menschen in Deutschland fortbewegen und wie sie sich zukünftig fortbewegen wollen. Weniger Auto fahren halten 48 Prozent der Deutschen für einen wesentlichen Beitrag zur Verringerung der Belastung des Klimas. Nach den Mobilitätseinschränkungen [...]
Die Autoproduktion in Deutschland ist weit weg vom Jahr 2017 als noch fast sechs Millionen Einheiten pro Jahr in Deutschland hergestellt wurden Deutschland wurde einst als „Autoland“ bezeichnet, was die Produktion an Kraftfahrzeugen anging. Laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) ist die Wettbewerbsfähigkeit und der Standort Deutschland bedroht. So liegen die Kosten für eine Arbeitsstunden [...]