Laut dem ADAC sind die Preissprünge bei Benzin und Diesel so groß wie nie zuvor. Der Tankrabatt endet planmäßig im Juni. Mit der 12-Uhr-Regelung, dass nur noch einmal am Tag erhöht werden darf, wollte die deutsche Regierung eine Entlastung für Verbrennerfahrer erreichen. Zahlen des ADAC zeigen aber, dass das sogenannte Österreich-Modell dies kaum bewirkt. Seit [...]
Kommentar Jürgen Doetsch sen. Da ich seit 1979 in unserem Unternehmen tätig bin, habe ich zahlreiche Öl- beziehungsweise Ölpreiskrisen erlebt und verfolgt. Eine Entwicklung wie die Ölpreiskrise der vergangenen drei Monate ist mir jedoch in dieser Form bislang nicht begegnet. Bei Ausbruch von Kriegen - 1980 die iranische Revolution, 1990 Kuwait (Golfkrieg), 2003 Irakkrieg, 2011 [...]
THG- und CO2-Kosten lassen die deutschen Kraftstoffpreise jährlich kräftig steigen – im Gegenzug wäre eine sinkende Energiesteuer der richtige Ansatz Die europäische Schwerindustrie ist mit einem dramatischen Appell an die Politik herangetreten, den Anstieg der CO₂-Kosten zu stoppen. „Mit Blick auf die bevorstehende Reform des Emissionshandels fordern wir Sie auf, unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen, um [...]
Deutsche Politiker suchen verzweifelt nach Schuldigen für die hohen Tankstellenpreise – aber wer ist der Dieb? Die Politik sucht erneut nach einem Schuldigen für steigende Tankstellenpreise. Der „Dieb“ scheint schnell gefunden: die Mineralölgesellschaften. Diskutiert werden das österreichische Modell (nur eine Preiserhöhung pro Tag, was seit 01.04.2026 in Deutschland gilt) oder das belgische oder luxemburgische Modell [...]
Die Politik beschäftigt sich mit einem Bild, das es nicht mehr gibt Ein Mineralölkonzern gilt als integriert, wenn er sowohl das Upstream-Geschäft (Exploration und Förderung) als auch das Downstream-Geschäft (Raffinerie, Verarbeitung und Vertrieb einschließlich Tankstellen) abdeckt. Im Zuge der Tankstellenpreisdiskussion entstand in Politik und teilweise auch in der Presse der Eindruck, integrierte Ölkonzerne – etwa [...]
Das Luxemburger System ist in Europa einzigartig – es ist kein freier Tankstellenmarkt wie in Deutschland, sondern ein staatlich reguliertes Höchstpreissystem. Das Wirtschaftsministerium legt regelmäßig landesweit gültige Höchstpreise für Benzin, Diesel und Heizöl fest. Diese Preise gelten für alle Tankstellen im Land. Wichtig: Tankstellen dürfen unter diesem Preis verkaufen, aber niemals darüber. In der Folge [...]
Betrachten wir Deutschland und Luxemburg im direkten Vergleich, zeigt sich Folgendes: Die Beschaffungspreise für Benzin und Diesel an den internationalen Handelsplätzen sind in beiden Ländern identisch. Die Versorgung der luxemburgischen Tankstellen erfolgt aus Ländern wie Deutschland, Frankreich und Belgien sowie deren Handelsplätzen. Luxemburg hat keine eigene Raffinerie und keinen eigenen Handelsplatz und Luxemburger Tankstellen zahlen [...]
Von der Politik wird immer wieder behauptet, die Spritpreise würden bei Beginn einer Krise wie eine Rakete steigen und am Ende wie eine Feder sinken. Diese Beobachtung ist richtig und hat volkswirtschaftlich auch ganz einfache Gründe. Sowohl der Krieg in der Ukraine als auch der Krieg im Iran kamen ohne Ankündigung. In solchen Fällen reagiert [...]
Deutschland spricht über Übergewinnsteuer und glaubt an das Preissystem in Österreich Die Internationale Energieagentur (IEA) hat Maßnahmen vorgeschlagen, um die Nachfrage nach Öl und Gas zu senken und so an das knappe Angebot anzupassen. Eine geringere Nachfrage würde zudem preisdämpfend wirken. Zur Stabilisierung der Angebotsseite beschloss die IEA am 11.03.2026 gemeinsam mit ihren Mitgliedsländern, weltweit [...]
Kommentar Jürgen Doetsch sen. Ohne den Iran geht es nicht – Trump hat dem Regime in Teheran mit dem Krieg aufgezeigt, wie mächtig die Kontrolle über die Straße von Hormus für die Weltwirtschaft ist. Als Donald Trump am 11. März 2026 nach Angriffen auf iranische Militär- und Industrieanlagen in einem Interview erklärte, alle Ziele im [...]