In den kommenden 15 Jahren werden die Kraftstoffpreise infolge höherer Abgaben und staatlicher Vorgaben jährlich um mindestens fünf bis sechs Cent steigen Die vom Bundeskabinett im Dezember 2025 beschlossenen THG-Vorgaben lassen die Kraftstoffpreise bis 2030 um rund 25 Cent und bis 2035 um etwa 60 Cent steigen. Ob das Bundeskabinett dieses komplexe Konstrukt und die [...]
Seit 2019 sank der Kraftstoffabsatz an Tankstellen um acht Prozent Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hatte im Jahr 2025 Schwierigkeiten, die Zahlen zur Mineralölwirtschaft zeitnah zu veröffentlichen. Bislang liegen nur Daten für die ersten acht Monate des Inlandsabsatzes vor, wobei die in den einzelnen Monaten dargestellten Entwicklungen nicht immer plausibel erscheinen. Aus diesem [...]
Im Jahr 2025 schwankte der Rohölpreis für die Sorte Brent in der Regel zwischen 60 und 70 Dollar und lag im Mittel bei 65 Dollar. Im Jahr 2024 lagen die Rohölpreise im Jahresdurchschnitt um 10 Dollar höher bei 75 Dollar, und die Schwankungsbreite lag unterjährig zwischen 60 und 85 Dollar. Ein um 10 Dollar niedriger [...]
Werden die Tankstellenpreise 2027 über 2,50 Euro steigen und das Wachstum der Wirtschaft bremsen? Die Politik muss bis Ende 2025 die Weichen stellen. Die Mineralölbranche in Europa ist gesetzlich verpflichtet, die Treibhausgasemissionen ihrer Kraftstoffe schrittweise zu senken. Gleichzeitig erhebt Deutschland eine nationale CO₂-Abgabe, die 2027 in ein europäisches System überführt werden soll – was in [...]
Die Markttransparenzstelle des Bundeskartellamts hat ihren Quartalsbericht für die ersten drei Monate des Jahres 2025 vorgestellt. Positiv hervorgehoben wurde, dass trotz der zum Jahreswechsel eingeführten höheren CO₂-Bepreisung auf Brennstoffe wie Heizöl, Benzin und Diesel im Rahmen des nationalen Emissionshandels die Heiz- und Kraftstoffpreise im Vergleich zum Vorjahr gesunken sind. Die Benzinpreise lagen in den ersten [...]
Die großen westlichen Ölkonzerne verdienen mit ihren Raffinerien zunehmend weniger Geld. Expertinnen und Experten sehen die weltweite Ölnachfrage an einem Wendepunkt. Die fünf größten westlichen Ölkonzerne – ExxonMobil, Chevron, Shell, BP und Total – fördern mehr Öl, als aktuell nachgefragt wird. Dies führt zu sinkenden Gewinnen. Im vergangenen Jahr haben alle fünf Unternehmen deutlich weniger [...]
Nach 2025 wird der CO₂-Preis weiter erhöht – ab 2027 drohen beim Sprit massive Preissprünge Die stetig steigenden CO₂-Abgaben – auch CO₂-Preise oder CO₂-Steuern genannt – führen zu einer zusätzlichen Belastung der Spritpreise. Die seit 2021 erhobene Abgabe verteuert fossile Treibstoffe wie Benzin und Diesel, aber auch Flüssiggas und Erdgas. Ziel dieser Maßnahme ist es, [...]
Stagnierender Tankstellenabsatz – rückläufiger Tankstellenbestand Nach den bisher vorliegenden Zahlen hat sich der Kraftstoffkonsum im Jahr 2024 gegenüber 2023 wie folgt entwickelt: Der Ottokraftstoffabsatz nahm um 2,1 Prozent zu, während der Dieselkraftstoffabsatz um 3,1 Prozent sank. Im Jahr 2023 wurden 17,34 Millionen Tonnen Ottokraftstoff und 33,27 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff auf dem deutschen Markt abgesetzt. Im [...]
Raffinerien stehen unter Druck, da die Absatzmengen sinken In den ersten neun Monaten 2024 verarbeiteten die deutschen Raffinerien neun Prozent mehr Rohöl als im Vorjahr. Hierdurch wurden elf Prozent mehr Diesel- und zwölf Prozent mehr Ottokraftstoff angeboten als noch in 2023. Dies ergeben die Zahlen des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), die bis September [...]
Fachleute prognostizieren eine solide Ölversorgung für 2025. Allerdings sind die Auswirkungen der Anfang Januar eingeführten verschärften Sanktionen gegen Russland noch nicht vollständig absehbar. Im Jahr 2024 schwankte der Preis für Brent-Rohöl zwischen 70 und 90 Dollar pro Barrel. In den letzten drei Monaten fiel er auf 70 bis 75 Dollar, obwohl die OPEC ihre Förderkürzungen [...]