Immer mehr Hersteller wollen mithilfe der 800-Volt-Spannung schneller laden Wie die Auto Bild berichtete, wird schnelles Laden immer wichtiger. Immer mehr Hersteller bringen neue E-Modelle mit 800-Volt-Netz in den Markt. In der Regel haben E-Fahrzeuge eine Bordspannung von 400 Volt und diese gilt es zu verdoppeln. Dies halbiert nicht nur die Ladezeiten, sondern sorgt auch [...]
Wer soll das bezahlen? In Deutschland haben wir die Zielsetzung klimaneutral zu werden und dies ausschließlich mit Wind, Sonne und grünem Wasserstoff. Alle anderen Möglichkeiten, ob zum Beispiel E-Fuels, synthetische Gase, CCS oder Atomstrom werden ausgeblendet. Die Hoffnung, allein durch den Ausbau von erneuerbaren Energien für das nötige Angebot an Strom sorgen zu können, teilt [...]
Raffineure reagieren - Tankstellen treten auf der Stelle Große Raffinerieerzeuger haben angekündigt, bis 2026 12 Millionen Tonnen (12 Prozent) Raffineriekapazität aus dem deutschen Markt zu nehmen. Der Mineralölmarkt ist zwischen 2019 und 2023 um 4,3 Millionen Tonnen Diesel und 0,7 Millionen Tonnen Ottokraftstoffe geschrumpft. Bei der Anzahl der Tankstellen tut sich auf der anderen Seite [...]
2024 hat der Bundesrechnungshof die Energiewende der Bundesregierung gerügt Das Urteil des Bundesrechnungshofs Präsidenten Kay Scheller fiel vernichtend aus: „Die sichere Versorgung ist gefährdet, der Strom ist teuer, während die Bundesregierung die Auswirkung der Energiewende auf Landschaft, Natur und Umwelt nicht umfassend bewerten kann.“ Der Bundesrechnungshof kritisiert, die Regierung zeichne kein ehrliches Bild der Versorgungssicherheit [...]
Zwei Raffinerien werden ab 2025 in der Produktion reduziert Im Westen von Deutschland wird die Produktionskapazität im Raffineriesektor der gesunkenen Mineralölnachfrage ab 2026 angepasst. Zwischen 2019 und 2023 ging der Absatz bei Ottokraftstoff um 0,7 Millionen Tonnen, bei Dieselkraftstoff um 4,3 Millionen Tonnen und bei Heizöl um 3,5 Millionen Tonnen zurück. Das heißt, der Mineralölmarkt [...]
HVO-Diesel und B10-Diesel dürfen zwar zukünftig in Deutschland angeboten werden, aber E5 als Schutzsorte bleibt Seit April 2024 darf HVO-Diesel sowie B10-Diesel an deutschen Tankstellen in den Verkauf gebracht werden. Allerdings verpasste die Bundesregierung die Chance E5 als Schutzsorte für E10 aufzugeben. Es wäre einfacher den CO2-Ausstoß zu senken, indem klimafreundliche Kraftstoffe getankt werden könnten, [...]
In den drei ersten Monaten 2024 wurden 694.000 neue Pkws in Deutschland zugelassen. Im Vorjahr waren es 666.000, sodass der Pkw-Markt um 28.000 Pkws (4,2 Prozent) gewachsen ist. In den drei ersten Monaten in 2023 wurden 94.000 E-Fahrzeuge zugelassen, dies entsprach einer Quote von 14,1 Prozent. In 2024 waren es 80.000 E-Fahrzeuge, mit einer Quote [...]
Ein kleiner Rückblick auf 25 Jahre Shopgeschäft. Wir haben uns einmal angesehen, wie sich die Umsatzanteile im Shopgeschäft aus 2023 im Vergleich zu 1998, das heißt vor 25 Jahren, veränderten. Der Umsatzanteil mit Bistro, ohne Wagenwäsche und Lotto sehen im Vergleich wie folgt aus: Produkt 2023 1998 Tabakwaren 70,0 % 48,0 % Getränke [...]
Ab 2025 sinken die CO2-Grenzwerte der EU um 15 Prozent Wie das Handelsblatt im März berichtete, bekommen einige Kfz-Hersteller ab 2025 mit den verschärften CO2-Grenzwerten erhebliche Probleme. Wenn die jeweiligen Grenzwerte der Fahrzeugflotten von den Automobilherstellern verfehlt werden, fallen entsprechend hohe Strafzahlungen nach Brüssel an. Mit Verbrennern und nur mit Hybridfahrzeugen sind diese Werte nicht [...]
Die US-Regierung unternimmt erstmals konkrete Schritte, um chinesischen Elektrofahrzeugen den Zugang zum amerikanischen Automarkt zu verwehren. Der US-Präsident hat am 29. Februar 2024 eine Untersuchung angeordnet, ob über chinesische Autosoftware die Fahrer in den USA überwacht beziehungsweise schlimmstenfalls sogar ferngesteuert werden könnten. Biden erklärte, E-Autos sind wie Smartphones auf Rädern und er befürchte, dass die [...]