Zu viele oder zu engstirnige Ziele
Wer soll das bezahlen? In Deutschland haben wir die Zielsetzung klimaneutral zu werden und dies ausschließlich mit Wind, Sonne und grünem Wasserstoff. Alle anderen Möglichkeiten, ob zum Beispiel E-Fuels, synthetische Gase, CCS oder Atomstrom werden [...]
Tankstellenentwicklung 2023
Raffineure reagieren - Tankstellen treten auf der Stelle Große Raffinerieerzeuger haben angekündigt, bis 2026 12 Millionen Tonnen (12 Prozent) Raffineriekapazität aus dem deutschen Markt zu nehmen. Der Mineralölmarkt ist zwischen 2019 und 2023 um 4,3 [...]
Der eine sagt so, der andere so
2024 hat der Bundesrechnungshof die Energiewende der Bundesregierung gerügt Das Urteil des Bundesrechnungshofs Präsidenten Kay Scheller fiel vernichtend aus: „Die sichere Versorgung ist gefährdet, der Strom ist teuer, während die Bundesregierung die Auswirkung der Energiewende [...]
Raffinerieproduktion in Deutschland sinkt ab 2026 um 12 Prozent
Zwei Raffinerien werden ab 2025 in der Produktion reduziert Im Westen von Deutschland wird die Produktionskapazität im Raffineriesektor der gesunkenen Mineralölnachfrage ab 2026 angepasst. Zwischen 2019 und 2023 ging der Absatz bei Ottokraftstoff um 0,7 [...]
Verpasste Chance
HVO-Diesel und B10-Diesel dürfen zwar zukünftig in Deutschland angeboten werden, aber E5 als Schutzsorte bleibt Seit April 2024 darf HVO-Diesel sowie B10-Diesel an deutschen Tankstellen in den Verkauf gebracht werden. Allerdings verpasste die Bundesregierung die [...]
Pkw-Zulassungen im 1. Quartal 2024
In den drei ersten Monaten 2024 wurden 694.000 neue Pkws in Deutschland zugelassen. Im Vorjahr waren es 666.000, sodass der Pkw-Markt um 28.000 Pkws (4,2 Prozent) gewachsen ist. In den drei ersten Monaten in 2023 [...]