Öl und Gas bleiben 2023 wider Erwarten günstig

Niedrige Rohölpreise und attraktive Tankstellenpreise Die OPEC hat in 2023 mehrfach versucht, die Rohölpreise durch Förderkürzungen zu stabilisieren und in Richtung 80 Dollar zu bringen. Allerdings wurden die vereinbarten Kürzungen nicht immer eingehalten. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach Öl nicht so stark gestiegen, wie es die OPEC erwartete. Mit Ausbruch des Krieges in der Ukraine [...]

2023-07-25T09:33:16+02:0017. Juli 2023|Preisentwicklung|

Versorgungslage ab Raffinerie im ersten Halbjahr 2023

Es ist nicht immer leicht, alle „Ecken“ in Deutschland mit Ware zu versorgen Im Juni 2023 hat sich die Versorgungssituation in den deutschen Raffinerien wieder entspannt. Grund war, dass in den ersten Monaten diverse Raffinerien in Deutschland wegen Wartungsarbeiten zeitweilig und oft zumindest in Teilen abgeschaltet waren. Solche „Shutdowns“ führen immer wieder zu gewissen Engpässen. [...]

2023-07-25T09:33:22+02:0017. Juli 2023|Kraftstoffe|

THG-Bonus für E-Autos hat schwere Fehler

Focus berichtete in Zusammenarbeit mit Efahrer.com, dass die sogenannten THG-Quoten zu Missbrauch einladen. Hiervor warnen auch die Experten der technischen Hochschule Aachen. Mit der Treibhausgasquote (THG-Quote) möchte der Gesetzgeber bewirken, dass Unternehmen, die fossile Kraftstoffe wie Benzin und Diesel in den Verkehr bringen, ihren Treibhausgasausstoß schrittweise reduzieren. Wenn Unternehmen die Reduktionsquoten allerdings nicht erzielen, können [...]

2023-07-25T09:33:29+02:0017. Juli 2023|Kraftstoffe|

Bundesregierung plant B10 Diesel einzuführen

Kommentar Wie dem O.M.R. Argus zu entnehmen war, will die Bundesregierung Diesel mit bis zu 10 Prozent Biodieselanteil, reines HVO und E-Fuels flächendeckend zum Vertrieb an Tankstellen zulassen, insofern sie bestimmte ökologische Anforderungen erfüllen. Mit der Umsetzung von B10 folgt die Bundesregierung einer EU-Richtlinie, die bis spätestens Ende 2024 auszuführen ist. Problematisch hierbei ist: B7 [...]

2023-07-25T09:33:35+02:0017. Juli 2023|Kraftstoffe, Märkte|

Euro-7-Norm – kommt sie oder kommt sie nicht?

Acht EU-Länder sind dagegen - das Autoland Deutschland ist unentschieden Die EU-Kommission hat die Absicht, die Abgasnorm für Autos zu verschärfen. Hierfür sollte die Euro-7-Norm eingeführt werden. Allerdings formierte sich Widerstand im europäischen Rat, der die Interessen der nationalen Regierungen vertritt. Hier hat sich eine Sperrminorität gegen die sogenannte Euro-7-Norm formiert. In einem gemeinsamen Positionspapier [...]

2023-07-25T09:33:42+02:0017. Juli 2023|Märkte|

Chinesische Herausforderer

Ein kurzer Blick auf die wesentlichen Wettbewerber aus China, die nach Europa kommen wollen. BYD BYD führt das Elektrosegment in China klar an. Um 69 Prozent konnten die BYD im ersten Quartal dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wachsen. Jedes vierte verkaufte Auto mit Elektroantrieb in China stammt inzwischen von BYD, wobei hier Hybrid-Fahrzeuge eingeschlossen [...]

2023-07-25T09:33:47+02:0017. Juli 2023|Märkte|

Bund stellt bislang keine Flächen für Ladesäulen bereit

Bund verfehlt eigene Ziele bei Ladestandorten Die Energiewirtschaft - und mit ihr Städte und Gemeinden - klagen, dass der Bund bis heute keine Flächen ausgewiesen hat, auf denen Ladesäulen zum Aufladen von Elektroautos aufgebaut werden können. Hierfür ist Voraussetzung, dass Länder und Kommunen die entsprechenden Flächen in einem Flächentool anbieten. Das Flächentool ist eine Datenbank, [...]

2023-07-25T09:33:55+02:0017. Juli 2023|Märkte|

Biodiesel aus China drückt die Preise

Falsch zertifiziertes Palmöl im Biodiesel? Die deutsche Biokraftstoffindustrie hat im Juni Alarm geschlagen: Die Produktion von Biokraftstoffen in Deutschland und Europa könnte innerhalb weniger Monate zum Erliegen kommen, so die Branche oder dauerhaft gar verschwinden. Der Grund ist, dass immer mehr „mutmaßlich falsch deklarierter Biodiesel“ aus China eingeführt wird, so der Vorwurf des Verbands der [...]

2023-07-25T09:34:03+02:0017. Juli 2023|Märkte|

Studie des ZDK zur Einschätzung der Lage für Vertrags- und Freie Werkstätten

Gute Chancen für Werkstätten und den Handel mit Gebrauchtwagen Die Pkw-Neuzulassungen lagen zwischen 2020 und 2022 in einer Größenordnung von 2,9 bis 2,6 Millionen Einheiten. Für 2023 werden auch nur 2,6 Millionen Einheiten erwartet und im Jahr 2030 sieht der VDK nur Neuzulassungen von 2,7 bis 2,9 Millionen Einheiten. Zwischen 2015 und 2019 lagen die [...]

2023-07-25T09:34:08+02:0017. Juli 2023|Märkte|
Nach oben