Wie reagieren die Ölförderer mit ihren Investitionen auf neue Rahmenbedingungen? Unter dem Druck der anhaltend niedrigen Ölpreise treten die großen privaten Energiekonzerne (Exxon, Shell, BP und Co.) bei den Ausgaben auf die Bremse. Die staatlichen Ölfirmen im mittleren Osten wollen ihre Upstream-Investitionen (Bohraktivitäten) zwar auch verringern, aber nicht in dem Maße, wie die internationalen privaten [...]
Die EU-Kommission diskutiert weitere Verschärfungen bei den Abgastests für Pkws Nach dem Abgasskandal um VW wollen Politiker neue, mehr an der Praxis orientierte Abgastests. Es ist eine bekannte Tatsache, dass der Schadstoffausstoß im Verkehr höher ist als unter Laborbedingungen. Leicht abzulesen an den Verbrauchsangaben der Hersteller und der eigenen Erfahrung mit dem Verbrauch eines neuen [...]
Dennoch scheuen die Regierungen eine radikale Abkehr vom Selbstzünder. Wie geht es mit dem Dieselantrieb weiter? Steht der Dieselmotor im Zuge des VW-Betrugs vor dem Aus? In Frankreich werden schon Stimmen laut, eines Tages mit Diesel Schluss zu machen, so die Forderung der französischen Umweltministerin Ségolène Royal, die gleichzeitig das Steuerprivileg für den Dieselkraftstoff infrage [...]
Ökologische Folgen von ElektroautosMit diesem Thema beschäftigte sich das UPI-Institut aus Heidelberg. Im nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität, den das Bundeskabinett im August 2009 verabschiedete, stellte die Bundesregierung vor 6 Jahren das Ziel auf, bis 2020 solle die Zahl der Elektroautos in Deutschland auf 1 Million ansteigen. Nach 5,5 Jahren, am 1. Januar 2015, sind es 18.948 [...]
Wie sieht es der Kunde?Arthur D. Little hat eine Studie erstellt, die sich mit den Trends der Branche beschäftigt. Weltweit wurden 6.500 Kunden aus 10 Ländern zu ihrer Meinung zum autonomen Fahren, zum Elektroauto und zum Car-Sharing befragt. Trends, die die Branche bewegen und scheinbar viele deutsche Kunden kalt lassen. Während das selbstfahrende Auto vor [...]
Anders als etwa in den USA oder Großbritannien ist Diesel in Deutschland deutlich billiger als Benzin. Der Hauptgrund für den niedrigeren Preis ist die geringere Besteuerung des Diesels. Pro Liter Diesel kassiert der Staat 47 Cent, pro Liter Benzin 65 Cent. Zudem kommt auf den Produktpreis inklusive Mineralölsteuer noch die Umsatzsteuer. In Summe beträgt die [...]
Aral-Studie - Trend beim Autokauf Aral hat in siebter Auflage seit 2003 die neuesten Trends zum Autokauf ermittelt. Im Zentrum der Studie steht das zu erwartende Pkw-Kaufverhalten der Kunden innerhalb der nächsten 18 Monate, je nachdem, ob sie sich für einen Neu-, Jahres- oder Gebrauchtwagen interessieren. Dabei betrachtet Aral auch, welche Aspekte den Autokauf maßgeblich [...]
1. Halbjahr auf der Gewinnerseite Die Mineralölindustrie konnte mit der Mineralölverarbeitung in den Raffinerien im 1. Halbjahr sehr gutes Geld verdienen. Einerseits sind die Raffinerien die Lieferanten des Mittelstandes, andererseits mit ihren eigenen Tankstellenketten unsere Wettbewerber. Deshalb ist es immer von Interesse was die Mineralölkonzerne auf der vorgelagerten Produktionsstufe verdienen. Die Raffinerien in Deutschland, aber [...]
Noch fahren aus Sicht der Regierungskoalition in Berlin zu wenige Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen. Direkte Subventionen lehnt der Verkehrsminister ab, aber er gibt mehr Geld für die Wasserstofftechnologie aus, so die Zeitschrift Die Welt. Um dem im Koalitionsvertrag vereinbarten Ziel von 1 Mio. Elektroautos im 2020 näherzukommen, will die Bundesregierung die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie stärker [...]
Weltenergiebericht der BP Der Bericht der BP zeigt zwei wesentliche Veränderungen in 2014 auf. Zum einen ist die USA zum größten Energieproduzenten der Welt aufgestiegen und ließ Länder wie Russland und Saudi-Arabien hinter sich. 2015 wird Saudi-Arabien die USA wieder überholen, dennoch bleibt die USA der zweitgrößte Rohölproduzent. Zum anderen zeigte der Bericht, dass die [...]